Red globalAlcance mundial, articulado en 14 hubs principales.
Cambios de tripulación en los principales puertos de relevo, repuestos almacenados con socios donde escalan sus buques y un único centro de operaciones 24/7 en todos los husos horarios.
Ocho hubs en Occidente, seis en Oriente.
Cada hub se encuentra en una gran ruta comercial, cerca de los puertos, fondeaderos y aeropuertos que más utilizan sus buques y tripulaciones. Los repuestos se almacenan en el hub más cercano a la ruta del buque y se envían a bordo cuando hace escala.
Occidente8
- RóterdamPaíses Bajos
- AmberesBélgica
- HamburgoAlemania
- AlgecirasEspaña
- El PireoGrecia
- EstambulTurquía
- HoustonEstados Unidos
- PanamáPanamá
Oriente6
- FujairahEmiratos Árabes Unidos
- Dubái (Jebel Ali)Emiratos Árabes Unidos
- SingapurSingapur
- Hong KongChina
- ShangháiChina
- BusanCorea del Sur
Automatizado con agentes de IA. Respaldado por un centro 24/7.
Nuestra plataforma de IA realiza el trabajo rutinario de cada pedido, desde la lectura de la solicitud hasta el estado de cuenta final, y nuestro equipo se ocupa de cada incidencia. Así mantenemos los precios fijos y las respuestas rápidas.
Cómo funciona nuestra IAQué ocurre en un hub.
Un hub es el lugar donde los repuestos de muchos proveedores se reúnen, esperan al buque y salen como una sola entrega, con la documentación ya tramitada.
En espera hasta la escala del buque
Almacenados en el hub más cercano a la ruta del buque y liberados para su escala.
Varios proveedores, una entrega
Los repuestos de distintos proveedores se consolidan y suben a bordo juntos.
El régimen aduanero adecuado
Depósito aduanero o almacenamiento como repuestos de buque en tránsito cuando el país lo permite, de modo que no se pagan aranceles por los repuestos destinados al buque.
Revisados y marcados
Cada caja se coteja con el pedido, se reembala si es necesario y se marca con el buque, el número IMO y la referencia del pedido.
Última milla en camión o lancha
Entregado en el muelle en camión o en el fondeadero en lancha, a menudo junto con un cambio de tripulación.
Seguimiento hasta la cubierta
Cada caja seguida desde la puerta del proveedor hasta el recibo firmado a bordo.
Donde esperan sus repuestos y conectan sus tripulaciones.
Occidente
RóterdamPaíses Bajos
El mayor puerto de Europa. Consolidación para escalas en el mar del Norte, el Báltico y rutas transatlánticas.
AmberesBélgica
Una segunda puerta de entrada al noroeste de Europa, cerca de Róterdam.
HamburgoAlemania
Repuestos de fabricantes alemanes y escandinavos, recogidos y consolidados.
AlgecirasEspaña
En el estrecho de Gibraltar, para los buques que pasan entre el Atlántico y el Mediterráneo.
El PireoGrecia
Sede de la flota griega y puerta de entrada al Mediterráneo oriental.
EstambulTurquía
Tránsitos por el Bósforo, tráficos del mar Negro y astilleros turcos.
HoustonEstados Unidos
El hub del golfo de México estadounidense para petroleros y el sector offshore, con repuestos de fabricantes norteamericanos.
PanamáPanamá
Tránsitos por el Canal y escalas en el Caribe, al servicio de ambos océanos.
Oriente
FujairahEmiratos Árabes Unidos
Uno de los mayores fondeaderos de bunkering del mundo, con tripulación y repuestos entregados en lancha.
Dubái (Jebel Ali)Emiratos Árabes Unidos
La puerta aérea y marítima del Golfo y Oriente Medio.
SingapurSingapur
Uno de los puertos de cambio de tripulación y suministro a buques con más actividad del mundo.
Hong KongChina
Puerta de carga aérea para los puertos y astilleros del sur de China.
ShangháiChina
Repuestos de fabricantes chinos y de los astilleros del Yangtsé.
BusanCorea del Sur
Astilleros y fabricantes coreanos, y tráficos del Pacífico Norte.
Los buques que escalan en otros puertos se atienden desde el hub más cercano o directamente desde el proveedor.
Socios globales, un único interlocutor.
Trabajamos con las principales redes internacionales de courier exprés, transitarios, agentes portuarios y operadores de lanchas. Para cada ruta elegimos el socio con el mejor tiempo de tránsito y precio, y seguimos siendo su único interlocutor.
Redes de courier exprés
Courier puerta a puerta para repuestos pequeños y urgentes en más de 200 países y territorios.
Transitarios
Carga aérea y marítima, despacho de aduanas y almacenes en los hubs.
Agentes portuarios y operadores de lanchas
Inmigración, pases de acceso al puerto y el trayecto en lancha hasta el fondeadero.
Confíe su próximo pedido a Atlas Onboard.
Envíe un cambio de tripulación, un envío o una requisición, y compruebe la diferencia en rapidez y precio.