Courier expresso
1–4 diasRedes internacionais de courier expresso porta a porta, como DHL, FedEx ou UPS, com o nosso despacho e a nossa entrega no porto de destino.
Ideal para peças pequenas e urgentes até cerca de 70 kg.
Tarifário expresso e aéreo
Sobressalentes até ao convés, com preço antes do envio.
Do armazém do fornecedor até a bordo do seu navio: recolha, embalagem, despacho aduaneiro de exportação e importação, frete e entrega final. Courier, aéreo ou marítimo, escolhido para cada envio, a um preço fixo por peso.
- FornecedorRecolha e embalagem
- ExportaçãoDocumentos e despacho
- Em trânsitoCourier, ar ou mar
- ChegadaDespacho de importação ou trânsito
- PortoArmazenado até o navio estar pronto
- A bordoRecibo de entrega assinado
Modos de transporte
Três modos de transporte. Escolhemos o mais adequado.
Cada envio segue pelo modo mais adequado à sua dimensão, à sua urgência e ao programa do navio. Diga-nos quando tem de estar a bordo; nós decidimos como lá chega.
Frete aéreo
2–6 diasCarga aérea consolidada ou direta através dos nossos parceiros transitários, para sobressalentes demasiado grandes para courier, mas ainda assim urgentes.
Ideal para sobressalentes mais pesados ou volumosos que não podem esperar.
Tarifário expresso e aéreo
Frete marítimo
2–8 semanasContentor partilhado (LCL) ou completo (FCL) para entregas planeadas, sincronizadas com as escalas do navio.
Ideal para materiais de bordo pesados, kits de revisão e paletes.
Tarifário de frete marítimo
Courier ou frete aéreo, o preço é o mesmo.Ambos partilham o mesmo tarifário, por isso o modo que escolhemos nunca altera o que paga. O frete marítimo tem um tarifário próprio, mais baixo, e só é usado quando o programa do navio permite um trânsito mais longo, com a sua aprovação.
Tarifários
Dois tarifários. Todos os custos incluídos.
Um preço fixo por envio para um navio, definido pelo peso taxável. Recolha, embalagem, exportação, frete, importação, manuseamento e entrega a bordo estão todos incluídos.
Tarifário expresso e aéreo
Trânsito de 1 a 6 dias, da porta ao convés
| Peso taxável | Preço fixo | Com troca de tripulação |
|---|---|---|
| Até 10 kg | 950 USD | 808 USD |
| 10 a 50 kg | 1450 USD | 1233 USD |
| 50 a 100 kg | 1950 USD | 1658 USD |
| 100 a 250 kg | 2950 USD | 2508 USD |
| Mais de 250 kg | Cotação fixa | Cotação menos 15% |
O peso taxável é o peso real ou C × L × A em cm ÷ 6000, o que for maior
As mercadorias perigosas são cotadas à parte
Alfândega
Despacho nas duas pontas, incluído no preço.
É na alfândega que a maioria dos sobressalentes fica retida e que surge a maioria dos custos inesperados. Tratamos dos dois lados da fronteira para que a peça chegue a bordo, e não a um armazém.
Na origem
Da porta do fornecedor até à partida.
- Recolha em qualquer fornecedor ou armazém
- Embalagem e marcação para entrega a navio
- Verificação da fatura comercial e da lista de embalagem
- Apresentação da declaração de exportação
- Emissão da carta de porte aéreo ou do conhecimento de embarque
No destino
Da chegada ao convés do navio.
- Despacho de importação ou de sobressalentes em trânsito
- Manuseamento no terminal e armazenagem até o navio estar pronto
- Ordem de entrega e passe de acesso ao porto
- Camião até ao cais ou lancha até ao fundeadouro
- Recibo de entrega assinado a bordo
Quando um país cobra direitos ou impostos sobre as próprias mercadorias, informamo-lo antes da recolha.
Simulador de envios
O preço do envio em segundos.
Introduza o peso e as dimensões das caixas. O simulador calcula o peso taxável, o modo sugerido e o seu preço fixo.
Dimensões de cada caixa, cm
Quando tem de estar a bordo?
O seu envio
Modo sugerido-
Volume total-
Peso taxável-
Tarifário-
Faixa de peso-
Preço fixo, da porta ao convés
-
-
Estimativa para carga geral. Confirmamos o modo e o preço fixo por escrito antes da recolha.
O processo
Da prateleira do fornecedor ao seu convés, em seis passos.
Envia um único pedido. A nossa central confirma o preço, trata de todos os passos até ao navio e mantém-no informado.
- 1Cliente
Envie o pedido
Morada do fornecedor, conteúdo, peso e dimensões das caixas, navio, porto e ETA.
- 2Central
Modo e preço confirmados
Modo de transporte, faixa de peso e preço fixo confirmados por escrito.
- 3Central
Recolha e exportação
Recolhido no fornecedor, embalado para entrega a navio e despachado para exportação.
- 4Central
Em trânsito, com seguimento
Transportado por courier, via aérea ou via marítima e acompanhado pela nossa central 24/7.
- 5Central
Despachado à chegada
Despacho de importação ou de trânsito e armazenagem até o navio estar pronto.
- 6Concluído
Entregue a bordo
No cais ou de lancha, muitas vezes com a sua troca de tripulação. Receção assinada a bordo.
9Envios do mês
3Em trânsito
4Com troca de tripulação
412 kgEntregues a bordo
| Ref. | Navio | Conteúdo | Modo | Estado |
|---|---|---|---|---|
| AS-0318 | MV Northern Star | Vedantes de bomba, 42 kg | Aéreo | Despachado |
| AS-0317 | MT Aegean Wave | Filtros, 18 kg | Courier | Em trânsito |
| AS-0316 | MV Baltic Crest | Kit de revisão, 640 kg | Marítimo | No mar |
| AS-0315 | MV Baltic Crest | Sensor, 8 kg | Courier | A bordo |
Recibo de entrega AS-0315 assinado pelo Chefe de MáquinasA bordo
Portal do cliente
Saiba onde está cada peça.
As equipas técnicas e de compras veem cada envio desde a recolha até ao recibo assinado a bordo, ao lado das movimentações de tripulação do mesmo navio.
Estado em cada etapa
Recolhido, despachado, em trânsito, chegado e entregue a bordo.
Documentos num só lugar
Cartas de porte aéreo, conhecimentos de embarque, documentos aduaneiros e recibos de entrega.
Hoje: pedidos por e-mail, confirmados por escrito
Em breve: portal do cliente e painel
Tripulantes para o mesmo navio?
Reserve a troca de tripulação connosco e os sobressalentes seguem no mesmo transfere e na mesma lancha. Poupa 15% na tarifa de carga, e a troca de tripulação custa 1999 USD por marítimo, da porta ao convés.
Ver trocas de tripulação
Perguntas
Perguntas sobre carga.
Tem um envio fora do comum? Envie os detalhes e a nossa central apresenta uma cotação no mesmo dia.
Escrever à centralUtilizam courier, frete aéreo ou frete marítimo?
O que for mais adequado ao envio. As peças pequenas e urgentes seguem normalmente por courier expresso internacional, como DHL, FedEx ou UPS, os sobressalentes maiores por frete aéreo e as remessas pesadas ou planeadas por via marítima. Courier e aéreo partilham o mesmo tarifário, por isso a nossa escolha nunca altera o seu preço. O frete marítimo tem um tarifário próprio, mais baixo, e é usado com a sua aprovação.
Como é definida a faixa de peso?
Pelo peso taxável do conjunto das caixas destinadas a um navio num só envio. Para expresso e aéreo, é o peso real ou comprimento × largura × altura em cm ÷ 6000, o que for maior. Para frete marítimo, é o peso real ou o volume, contando 1 m³ como 1000 kg.
O despacho aduaneiro está mesmo incluído?
Sim. Os documentos e o despacho de exportação na origem, e o despacho de importação ou de sobressalentes em trânsito no destino, fazem parte do preço. Quando um país cobra direitos ou impostos sobre as próprias mercadorias, informamo-lo antes da recolha.
O que não está coberto pelas tarifas padrão?
Mercadorias perigosas, como químicos, baterias e gases, peças únicas de grandes dimensões e entregas em locais remotos ou posições offshore. Estes casos recebem uma cotação fixa por escrito antes da recolha, por isso continua a não haver surpresas.
Como funciona o desconto com troca de tripulação?
Quando um envio é entregue no mesmo navio e porto juntamente com uma das nossas trocas de tripulação, a tarifa de carga é 15% mais baixa, porque ambos partilham o transfere, o agente portuário e a lancha.
A carga tem seguro?
Aplica-se, por defeito, a responsabilidade do transportador. Pode acrescentar-se, a pedido, um seguro de carga pelo valor total; indique o valor no pedido e incluímo-lo na confirmação.
Como funciona a faturação?
Os envios constam da mesma fatura mensal consolidada das suas trocas de tripulação, com cada linha associada ao navio, ao conteúdo e à referência. Não lhe são repassadas faturas de transitários nem de despachantes.
Pedir um envio
Envie a sua carga ou peça um contrato anual.
A nossa central responde com o modo de transporte, o preço fixo e a sua referência Atlas. Nada é recolhido sem a sua aprovação.
cargo@atlasonboard.euPedidos e confirmações de envios
+44 7429 535705Central de operações 24/7, chamadas e WhatsApp
Cobertura mundialAtlas Onboard, uma empresa da ATLAS SOVEREIGN LTD, Reino Unido